ABS тежеу жүйесіне жатады, ал рульдік механизм мен рульдік тетік пен шыбықтың шар түйіні руль механизміне жатады.Сондықтан, рульдік тұтқаны өзгерту ABS сезімталдығын арттырмайды.Олар әртүрлі құрылымдық компоненттер.Автокөліктің жылдамдығы сағатына 20 километрден аспайтын жерде немесе қай жерде болса да, руль орнында болған кезде қалыптан тыс дыбыстар болады.Руль дөңгелегін бұру бос немесе рульді бұру ауыр Өте қиын.Әдеттегі күшейткіш сорғы істен шығады, айналу бағыты қиын және айналу бағыты қозғалыс кезінде әсіресе ауыр болады.Қазіргі уақытта автомобильдердегі рульдік басқару жүйесін механикалық рульдік механизмге, механикалық гидравликалық басқару жүйесіне, электр-гидравликалық күштік басқару жүйесіне және электрлік басқару жүйесіне бөлуге болады.
Қазіргі уақытта көптеген жаңа модельдер электрогидравликалық немесе электр қуатын қолдау жүйелерімен жабдықталған, ал механикалық рульдік механизмдер біртіндеп жойылды.Механикалық рульге техникалық қызмет көрсету бойынша сақтық шаралары: Кедір-бұдыр жолдармен жүргенде, рульдік механизмге түсетін жүктемені азайту үшін жылдамдықты азайтыңыз.Рульдік механизмнің екі жағындағы қорғаныс гильзаларының күйін және рульдік механизмнің жоғарғы әмбебап көлденең білігіне жалғанған қорғаныс гильзаларының күйін міндетті түрде тексеріңіз.Қаптаманың зақымдануы рульдік механизмнің ерте тозуына және зақымдалуына әкелетін ең маңызды фактор болып табылады.Қабық зақымданғаннан кейін рульдік механизмге зақымдалған бөлік арқылы су, шаң және құм түседі, сөренің майлы қабықшасын бұзады және рульдік механизмнің коррозиясы мен қалыпты тозуына әкеледі.Май бірте-бірте ластанады және пайдалану кезінде нашарлайды, майлау қабілеті төмендейді;сонымен бірге тозған материал бірте-бірте ұлғаяды, ал абразивті тозу құбылысы барған сайын күрделі болады, бұл рульдік механизмнің тозуын күшейтеді.
Рульдік механизм нашар жұмыс жағдайына және ауыр жүктемеге ие, сондықтан арнайы майды қолдану қажет.Қолдану кезінде рульдік механизмнің саңылауы бірте-бірте артады.Руль дөңгелегі тым үлкен болса, рульдік механизмді тексеру керек.Тірек әдеттен тыс тозған және қатты тозған болса, рульдік беріліс жинағын ауыстыру керек.Жабдығы нашар және техникалық деңгейі төмен жол бойындағы дүкенде рульдік механизмді ұстамаңыз.Рульдік механизмді дұрыс реттемеу кептелуді тудырады, көлік жүргізуге және жеке қауіпсіздікке қауіп төндіреді.Кеңейтілген деректер: рульдік тетік және рульдік тетік ретінде де белгілі автомобиль рульдік механизмі автомобильді басқару жүйесіндегі ең маңызды құрамдас болып табылады.Оның қызметі руль доңғалағынан рульдік беріліс механизміне берілетін күшті арттыру және күш беру бағытын өзгерту болып табылады.
Автокөліктің рульдік механизмінің жағымсыз салдары: Бағыттың ауытқуы: Қозғалыс кезінде автомобиль автокөліктің автоматты түрде бір жағына еңкейетінін сезеді, ал тік қозғалыс бағытын сақтау үшін руль дөңгелегін мықтап ұстау керек.Себептер: шинаның сол және оң жақ қысымы бірдей емес;жеке тежегіш аяқтары тежегіш торын сызып тастайды немесе бір доңғалақ қабықшасының мойынтіректері тым тығыз;жеке жапырақты серіппелер үзіліп, екі жағындағы болат табақтардың серпімділігі біркелкі емес;алдыңғы ось немесе жақтау бүгілген;алдыңғы дөңгелектер тураланбаған немесе екі жағында да доңғалақ базасы тең емес;рульдік түйреуіштің корольдік түйреуіш пен төлке арасындағы саңылау солдан оңға қарай ерекшеленеді немесе штанганың екі жағындағы шарикті қосылыстардың кернеуін реттеу әртүрлі;жүк көлігі біркелкі емес.Бағыттың ауытқуы: Көлік жүріп келе жатқанда, алдыңғы екі доңғалақтың бүйірден екінші жаққа ауытқығанын және руль дөңгелегін ұстау қиын екенін сезеді.Себебі: шыбықтың шар басы тым бос реттелді, руль дөңгелегінің бос жүрісі тым үлкен;рульдік беріліс шығыршығы мен червяк арасындағы тор саңылауы тым үлкен;құрттың жоғарғы және төменгі мойынтіректері арасындағы алшақтық тым үлкен;руль түйінінің корольдік түйреуіш пен бұта арасындағы саңылау тым үлкен;алдыңғы доңғалақ қақпағының мойынтірек жинағы Бос немесе алдыңғы доңғалақ шеңберінің шамадан тыс ауытқуы;алдыңғы дөңгелектің дұрыс емес орналасуы.
Yuhuan Chuangyu Machinery компаниясы шығарған руль түйіндері, штангенциркульдер және руль түйіндері көлікті икемді, қуатты, әдемі ғана емес, сонымен қатар бұрылуы оңай, жақсы басқарылады және өмірімізді қорғай алады.
Жіберу уақыты: 11 қараша 2021 ж